| FEBBRAIO
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| La quarta tratta del giorno e' un must-go per Verona.  La luce del tramonto si riflette sulla superficie lucida dell'ala  alla posizione attesa pista 25 non c'e' attesa e la situazione e' questa  in volo, la luce del tramonto si riflette addirittura sul logo di Compagnia  man mano che l'aereo guadagna quota, la luce e' piu' intensa  stiamo sorvolando Firenze  abbiamo iniziato la discesa e superato gli Appennini  Al Catullo, il piazzale e' animato solo da MD80: il nostro, un Meridiana appena visibile e questo ex Alitalia ora di proprieta' di Bulgarian Air Charter ed affittato a Club Air  decollo previsto 07.05, ma con i lavori a Fiumicino, lo slot e' ormai una costante e il nostro e di 25 minuti. Di fronte a noi e' parcheggiato uno dei 737-800 di Neos  durante l'attesa, arriva un A-321 Livingston  Arriva la clearance: BOA 6U VALEN FL110 e un curioso squawk: 4567. Nebbia lungo il corso del Mincio e in basso, Valeggio. In lontananza si intravede il profilo della costa sud del Lago di Garda e una piccola parte delle Alpi, colorate di rosa  Calcata Vecchia e Calcata Nuova  close-up con piante spartivento  Un 767 Alitalia con la nuova livrea e' parcheggiato al molo C e effetto teleobiettivo rende i contorni non molto definiti  Proseguiamo per Trieste  ecco quello strato dispettoso che non mi fa fotografare...  in Friuli la situazione e' migliore: questa e' la zona portuale di Lignano Sabbiadoro  Marano Lagunare  questo strano mezzo, serve per rifornire il catering ed anche per lo sbarco delle persone diversamente abili  Trieste a Trieste  Pomeriggio libero a Gorizia e con dei colleghi, faccio un giretto in terra straniera: il confine con la Slovenia e' in citta', ma le sbarre e i controlli non ci sono piu', si puo' attraversare liberamente.  questo tunnel pedonale di Nova Gorica e' addobbato con bottiglie di plastica vuote, tagliate  Noi andiamo a Malpensa e l'aereo a fianco a Roma, ma entrambi abbiamo avuto bisogno di una spruzzatina  Povero I-DAWR...il giorno precedente veniva usato per una esercitazione dei Vigili del Fuoco  quando sorvoliamo la catena del Monte Baldo, Padova ci passa sempre al Controllo di Milano  ispettacolo unico vedere le cime delle Alpi colorate di rosa: in primo piano l'Adamello  Il bollettino di Malpensa da una visibilita' generale di 4000 metri ma riporta anche mist (foschia) e banchi di nebbia. Dopo l'atterraggio 35R dobbiamo attendere l'atterraggio sulla 35L di questo 777 prima di proseguire il rullaggio   ...il corto e il lungo  chieramente visibili in lontananza i sottili banchi di nebbia  atterraggi in controluce con foschia     siamo in volo per Tunisi e verso l'Elba incrociamo un aereo dal profilo inconfondibile  in mezzo al Mediterraneo     L'istruttore  dedicato alla pulizia del piazzale  ...e questa e' una parte del piazzale  Tuninter ha cambiato nome ed ha ricevuto nuovi aerei  Neve anche sulle cime della Corsica   sempre maesttoso il 777   aereo "decaffeinato"  Doppio Whisky lo vedo da un po' fermo in questo parcheggio  Capita di dover sostituire un pezzo con uno identico ma non verniciato dello stesso colore  dedicata agli spotters frequentatori del parco giochi  La Valle Varaita, nel cuneese  Subito dopo Argentera (CN), la Strada Statale 21 inizia una serie di tornanti per portarsi ai 1996 metri del Colle della Maddalena, dove si trova il confine con la Francia. Al terzo tornante, l'abitato di Grangie  Vallèe de l'Ubaye. Barcelonnette e St.Pons. LFMR e' l'indicatore ICAO del loro aeroporto.  Lac d'Allos, nel Parco Naturale Mercantour  il Golfo di Lione e' tutto coperto  In avvicinamento a Madrid si sorvola sempre questa zona denominata Mar de Castilla  in realta', il lago e' formato da questa diga    pochi chilometri a nord-ovest di Valdilecha   Campo Real. La serie di case tutte uguali ed appiccicate una all'altra, sono recenti e non si vedono su GoogleEarth  Il Controllo ci autorizza a 6000 ft sul QNH, ma l'elevazione del terreno quì è sui 2000 ft... C'e' poco da dire su queste immagini    El Castillo de Aldovea  sta diminuendo il numero di MD-87 di Iberia e ben sette sono stati venduti ad una societa' dell'Aga Khan  Leggo sul sito di questa compagnia, che ha una flotta eterogenea di più di 30 velivoli  Penso sia una novita' questo Boeing 737 di PyrenAir (noleggiato da Hola Airlines) che opera dall'aeroporto di Huesca  I colleghi che ci precedono, sono diretti a Malpensa  Madrid e dintorni. si vede anche la pista di Torrejon  L'alba la vediamo poco prima di sorvolare Majorca  effetti del controluce    Voci insistenti danno per imminente la cessione da parte di Alitalia Express di tutti gli ATR in flotta . Sono gli ultimi rimasti immatricolati in Italia !  Neve sull'Amiata. Sono in volo per Verona e penso alla neve che trovero' nel mio Trentino, tra poche ore.  -- O --
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